- 簡體中文|
一、主要特點
1、卸(xie)料方式(shi)為端(duan)卸(xie)式(shi)
2、機頭尾減(jian)速器采用國內先進設備(bei)或進口德(de)國SEW和德(de)國FLERDRT（弗蘭德(de)）公司生(sheng)產(chan)的設備(bei)。
3、機頭和(he)機尾均采用變線設計(ji)，保證了(le)整機的(de)有效(xiao)臥底量。
4、緊鏈(lian)(lian)(lian)方(fang)式為阻(zu)鏈(lian)(lian)(lian)器－閘(zha)盤緊鏈(lian)(lian)(lian)。
5、中(zhong)部槽為鑄焊封底結構，擋板槽邦(bang)和鏟板柄整體鑄造，中(zhong)板采用高強度接口(kou)板，中(zhong)板厚30mm。
6、中部槽(cao)為(wei)采(cai)用大(da)環(huan)聯接，大(da)環(huan)抗拉破斷(duan)負荷＞＝3000KN。
7、銷軌(gui)采用(yong)整體鑄(zhu)造強大銷軌(gui)。
二、技術參數表
產品型號 | 輸送量（t/h） | 設計長度（m） | 鏈速(m/s) | 裝機功率（Kw） | 刮板鏈型號 | 圓環鏈規格（mm） | 中部槽規格（mm） |
SGZ—764/630（鑄） | 1000 | 200 | 1.04 | 2×315 | 中雙鏈 | 30×108 | 1500×764×295 |
SGZ—764/400（鑄(zhu)） | 800 | 200 | 1.1 | 2×200 | 中雙鏈 | 26×92 | 1500×764×290 |
SGZ—630/630（鑄(zhu)） | 700 | 200 | 1.04 | 2×200 | 中雙鏈 | 26×92 | 1500×630×280 |
SGZ—830/630（鑄） | 1200 | 250 | 1.04 | 2×315 | 中雙鏈 | 30×108 | 1500×830×295 |
SGZ—764/264 | 600 | 200 | 1.12 | 2×132 | 中雙鏈 | 22×86 | 1500×764×22 |
SGZ—630/220 | 450 | 180 | 1.01 | 2×110 | 中雙鏈 | 22×86 | 1500×630×222 |
SGZ—630/364（鑄） | 450 | 180 | 0.18 | 2×132 | 中雙鏈 | 22×86 | 1500×590×257 |
SGZ—630/150 | 250 | 200 | 0.868 | 2×75 | 中雙鏈 | 18×64 | 1500×630×190 |
三、用途
與采煤(mei)(mei)機及支架配套(tao)完成井下工作面的采煤(mei)(mei)、運煤(mei)(mei)、支架、移架，從而實(shi)現(xian)綜采機械(xie)化，具有大運量、高(gao)強(qiang)度、高(gao)可靠性等特點(dian)。
銳馬路拌
